Самая большая ладья викингов будет построена в Норвегии

Строительство крупнейшей в мире ладьи викингов начнётся в будущем месяце. На острове Вибрандсэй возле Хаугесунда на западе Норвегии к историческому моменту подготавливают помещения бывшего завода корабельного оборудования.

- Подготовка идёт полным ходом, - говорит Сигурд Осе, бизнесмен из Хаугесунда, заказчик этого грандиозного проекта и любитель истории и викингов, - помещения оборудуют для постройки судна, киль можно будет закладывать в конце января – начале февраля. - По плану, корабль должен быть спущен на воду весной 2013 года.

Сигурд считает, что Норвегия как нация мореплавателей предпринимает слишком мало усилий для исследования технологии кораблестроения эпохи викингов. Бизнесмен собрал самых лучших специалистов со всей страны, чтобы построить драккар под именем «Харальд Прекрасноволосый».

В данный момент заказчик не готов разгласить стоимость работ, а также источник финансирования этого проекта. Известно лишь, что постройка ладьи будет вестись полностью на деньги частных спонсоров и «трёх международных кампаний», занимающихся высокими технологиями.

Впечатляющие размеры

У нового судна, которое вскоре пополнит норвежский флот, впечатляющие размеры.

Если самая известная и самая крупная из найденных ладей викингов, Осебергская, имеет в длину 21,5 м и в ширину 4,7 м, то «Харальд Прекрасноволосый» - 35 на 8 метров. Это будет самая большая ладья из существующих ныне. Самая большая из упоминающихся в сагах ладей, корабль конунга Хакона Хаконссона «Кристсуден», построенный около 1260 года в Бергене, был по предположению учёных от 46 до 49 метров в длину.

Драккар будет построен из дуба. Шёлковый прямой парус площадью 300 кв. м. изготавливается фирмой Сайллофтет, которая за последние 25 лет оснастила парусами не одну копию викингской ладьи.

Образцом для драккара стал легендарный корабль «Великий Змей» конунга Олафа Трюгвассона, построенный в 999 году. Планируется, что у нового корабля будут в точности такие же мореходные качества, как и у «Великого Змея».

Никакие материалы или технологии из знаменитых ладей из Вестфолда, Эстфолда или с Бигдёй не будут использованы в данном проекте.

- Мы сотрудничаем с университетом Трумсё и привлекаем для постройки корабля самых опытных специалистов по судостроению из губерний Трёнделаг и Мёре, обладающих сильнейшими традициями постройки кораблей.

В далёкий путь

Всего найдено лишь несколько «целых» ладей викингов. Поэтому не может быть никакой уверенности в том, что имеющиеся находки представляют собой лучшие образцы кораблестроения эпохи викингов.

Подготовительные работы для постройки «Харальда Прекрасноволосого» шли в течение целого года. Параллельно использовались новейшие технологии компьютерного модулирования с использованием суперкомпьютеров, чтобы определить наилучшие формы конструкции для корабля и парусов.

- С помощью этого проекта мы хотим восстановить утерянные знания о мореходстве викингов и узнать больше о жизни наших предков в ту наиважнейшую для нашего народа историческую эпоху. Мы испробуем на практике мореходные качества конструкции подобного судна. Ни у кого сегодня нет опыта по управлению драккаром подобного размера. Таким образом, нам придётся экспериментировать и с парусами, и с оснасткой, и с вёслами.

Когда драккар «Харальд Прекрасноволосый» будет готов, большую часть времени корабль проведёт наплаву.

- Мы хотим пригласить людей со всего света в команду этого драккара. Корабль будет плавать во всех морях, где на подобных кораблях плавали викинги. Мы поплывём в Средиземное и Чёрное море, и я не исключаю, что отправимся и в Америку, Винланд викингских саг, - заявляет викинголюб агентству NTB.

Материалнанорвежском:Nå skal verdens største vikingskip bygges

Перевод и публикация: И.А. Николаев, БНИЦ

Источник: Dagbladetсо ссылкой на NTB

	Обсудить на форуме	Все новости за 19.01.2010	Архив новостей	Все новости »