Норвежский пилот: Закрытое небо над Европой – это всеобщая паранойя

В блогах появились откровения летчика, чья позиция резко отличается от общепринятой. Самой большой истерикой нашего столетия назвал закрытое небо над Европой норвежский пилот гражданской авиации с 35-летним стажем Пером-Гуннар Стенсвог из заполярного Тромсе. По его мнению, облако вулканического  пепла не угрожает лайнерам, хотя об этом все говорят. Опытный норвежский летчик считает, что панику раздули искусственно, а организации, которые закрыли воздушный трафик над Европой, охвачены паранойей. Все это Пером-Гуннар заявил в интервью норвежской Daglbladet.

- Часто у нас на востоке Норвегии выпадает «черный снег» от промышленных выбросов в Германии, однако мы продолжаем летать, - говорит Стенсвог. - Если вы помочились в озеро Маридалсваннет (расположенное в Осло), никто не перекрывает водопровод в норвежской столице, не так ли? – заявляет он в подтверждение своих слов.
Пилот выдвигает свою версию по поводу истории с Боингом-747, пролетевшим через столб пепла вулкана Галунггунг в Индийском океане 24 июня 1982 года. Он считает, ее предали огласке для того, чтобы поддержать решение европейских организаций контролировать воздушное пространство. (Тогда ни экипаж, ни пассажиры толком даже ничего не поняли. Хотя заметили дым, искры, желтое сияние от двигателей, замутненное стекло. Пилотам в тот раз удалось посадить самолет в Джакарте.)

- В 1982 году самолет получил проблемы с двигателями только тогда, когда пролетел непосредственно через столб дыма от вулкана, - говорит Пером-Гуннар.

Однако Стенсвог пока единственный, кто осмеливается утверждать такое. Авиакомпании массово задерживают рейсы над  Европой. Метеорологи и ученые строят  предположения, когда облако может рассосаться. А тысячи пассажиров продолжают  ожидать рейсов в аэропортах. Видимо, нужно учитывать, что полярные пилоты  привыкли работать в более суровых условиях, привыкли  воспринимать  опасность как будничный фактор.

Норвежский пилот прав в том, что авиакомпании сейчас несут немалые убытки. И пока никто не берется просчитать, какой станет ситуация на этом рынке после того, как облако исчезнет и полеты нормализуются. Но как бы то ни было, когда на кону жизни тысяч и тысяч пассажиров, никакую перестраховку нельзя считать лишней.

	Обсудить на форуме	Все новости за 19.04.2010	Архив новостей	Все новости »