"Крузенштерн" гостил в норвежском Ставангере

Все, кто первый раз попадают в Норвегию, не остаются равнодушными к ее природе - неброской, но магически завораживающей. Мало сказать, что фьорды и обилие озер просто поражает, все равно многому придется удивиться. Каждый холм и тропинка – до того все нереально красиво, что кажется нарисованным. Живописные озера находятся почти в центре города и являются популярными зонами отдыха. Дома и мосты стоят почти на воде, хотя это не Венеция.

Сегодня Ставангер - четвертый по величине город в Норвегии с населением около 120 тысяч жителей. Образован в 1125 году, и среди городков Норвегии ничем особо не выделялся, пока в 69 году прошлого века в Северном море не была найдена нефть. Южнее города на острове расположились добывающие нефтепромышленные предприятия, и Ставангер получил статус нефтяной столицы Норвегии, в которой в последствие обосновались как национальные, так и международные нефтегазовые компании.

Визит "Крузенштерна" проходил по приглашению Международной парусной ассоциации для участия в гонке парусных судов. В преддверии соревнований традиционно проходит так называемый Парад экипажей, на котором и себя можно показать, и на будущих соперников по гонке посмотреть.

Причем стиль и форму одежды каждый выбирает для себя сам. Экипаж "Крузенштерна", многократный участник таких парадов, российский парусник "Мир" и норвежский экипаж были лаконичны и строги. А вот суда небольшие, включающие в экипаж девушек, придерживаются другого имиджа. Да и само шествие у них больше напоминает карнавал. Что сразу бросается в глаза - как много молодежи участвует в морских праздниках! А отсюда и азарт, и веселье, и много музыки.

Сама гонка с самого начала складывалась сложно. На старте было мало ветра, штиль просто измучил нетерпеливых. А позже появившийся встречный ветер вынудил участников гонки идти в лавировку, то есть максимально близко к ветру.

Если для небольших судов и яхт этот маневр не представляет особой сложности, то для таких больших парусников, как "Крузенштерн" в условиях ограниченной акватории это очень трудная задача. Судну приходится часто разворачиваться, что требует дополнительной настройки парусов. На каждый такой маневр уходит порядка получаса. Зато после гонки с палубы "Крузенштерна" началась рыбалка, да какая! Из всех кают экипаж достал удочки, и, можете убедиться сами, какой прекрасный был клев! Так что свежей скумбрии хватило и на уху, и на струганину. А рейс продолжается, и впереди еще целый месяц новых впечатлений и открытий!

опубликовано: БНИЦ/Шпилькин С.В. источник: Вести.Ru

	Обсудить на форуме	Все новости за 18.08.2011	Архив новостей	Все новости »