Цена спасения

Крупнейшая скандинавская авиакомпания SAS смогла избежать банкротства. Цена этого - массовые увольнения, сокращение зарплаты и другие крайние меры.

Для дальнейшего функционирования SAS вынужден был утвердить новый бюджетный план, предусматривающий сокращение расходов на 3 миллиарда шведских крон. Также компания вынуждена продать две дочерних компании -  Widerøe и SAS Ground Handling, SGH.

Самым худшим стало то, что SAS вынужден пойти на значительное сокращение персонала. В итоге 6 тысяч сотрудников авиакомпании могут потерять работу. Весь управленческий аппарат будет переведён в Швецию, за исключением самых важных административных служб. Администрацию также ждёт значительное сокращение - около 800 рабочих мест.

Йенс Липпестад, глава Норвежского профсоюза пилотов, говорит, что несмотря на все приложенные усилия, события развиваются по худшему из вариантов. Но он и его коллеги вынуждены были пойти на сокращение зарплаты, чтобы не потерять работу. Именно лётчиков, чья зарплата намного выше многих других сотрудников, ждёт самое значительное сокращение жалования - до 30 процентов. В среднем же оклады сотрудников авиакомпании будут снижены на 15 процентов, и добиться их повышения за выслугу лет будет сложнее, чем раньше.

Также будет повышени и пенсионный возраст - с 60 до 65 лет. Пенсионные расходы будут снижены на 60 процентов. Для летающего персонала также будет увеличена продолжительность рабочей недели - с 42 до 47,5 часов. В случае задержки рейсов продолжительность может составлять до 60 часов - вместо прежних 48.

Также сотрудники теряют право на гарантированный летний отпуск.

Новые условия вступают в действие с 1 декабря.

Подробнее на норвежском языке

Источник: NRK

Опубликовано: А.А. Сельницин (БНИЦ)

	Обсудить на форуме	Все новости за 20.11.2012	Архив новостей	Все новости »