Низкие цены на авиабилеты - головная боль экологов

По данным Норвежского природоохранного союза (Naturvernforbund), выбросы парниковых газов в результате деятельности авиаперевозчиков на протяжении пяти лет (с 2006 по 2011 гг.) увеличились на 80 процентов. Как считают экологи, самолёты в настоящее время более активно загрязняют атмосферу, чем автомобили. Всего лишь один перелёт по маршруту Осло-Лондон-Осло по объёмам выбросов соответствует полугодовой эксплуатации среднестатистического автомобиля.

В то же время директор Норвежского союза предпринимателей (NHO) Турбьёрн Лоте заявляет, что данные в 80 процентов являются некорректными. В последнее время активность авиаперевозчиков во многом увеличилась благодаря открытию новых рейсов авиакомпании Norwegian в Европу, и если говорить только о норвежском воздушном пространстве, то уровень выбросов, по данным Лоте, увеличился лишь на 13 процентов. К тому же он говорит о том, что авиакомпания обещает ввести в эксплуатацию новые, более экологичные самолёты, и это даст положительный эффект уже в ближайшие годы.

У представителя экологов Хольгера Шлаупица есть, однако, свои контраргументы. Он считает, что развитие экологически безопасных технологий идёт гораздо медленнее, чем увеличение объёмов авиаперевозок. Дешевизна билетов ведёт к тому, что всё больше норвежцев пользуются услугами авиакомпаний. Как вариант решения проблемы Шлаупиц предлагает поднять цены на авиабилеты и приостановить строительство и расширение  новых аэропортов.

В этом с ним солидарен специалист по вопросам климата Боргар Омос. Он считает, что нынешние цены на авиабилеты неоправданно занижены, и предлагает введение налога на выброс парниковых газов, что может привезти к увеличению цен и сокращению числа желающих пользоваться услугами авиакомпаний.

Подробнее на норвежском языке

Источник: NRK

Опубликовано: А.А. Сельницин (БНИЦ)

Foto: Kleiven, Paul/NTB scanpix

	Обсудить на форуме	Все новости за 26.02.2013	Архив новостей	Все новости »