Иностранец и сдача прав на вождение в Норвегии

43-летний китаец Вэй Жань не может согласиться с тем, что он слишком плохо водит машину для того чтобы получить норвежские водительские права.
 
Он трижды не сдал экзамен по вождению, хотя провёл за рулём с инструктором уже 150 часов и заплатил за обучение целых 74000 крон (400000 рублей).

- В 2011 году я ездил в Китай и там учился вождению ежедневно в течение четырёх недель. Мой инструктор признал, что мои навыки достаточно хороши для того, чтобы водить машину в Шанхае. Когда же я вернулся в Молде, мне сказали, что надо взять ещё 50 часов вождения, прежде чем я смогу выйти на экзамен.
 
Вэй прожил в Норвегии уже восемь лет и сейчас работает советником в центре научных исследований «Мёрефорскнинг».

–Я близок к мысли о том, что мои неудачи вызваны тем, что здесь я иностранец, и что я работаю на высокооплачиваемой работе.

Администрация сертифицированной школы вождения в Молде отрицает какую-либо связь между происхождением и социальным статусом Вэя и огромным количеством часов вождения, которое он затратил на обучение, однако признаёт, что их было гораздо больше, чем обычно.

– Просто ему очень сложно приспособиться к норвежским дорожным условиям. Он и близко не подошёл к тому уровню, который требуется у нас. Главным образом это касается положения машины и восприятия ситуации, - сообщил директор школы Антон Миттет. По его словам, Вэй Жань трижды пытался сдать экзамен по вождению, хотя школа рекомендовала ему подождать. Миттет не уверен, сможет ли Вэй вообще когда-либо сдать на права, если ничего не изменится, и он не поймёт, что находится в Молде, а не в Шанхае.

- Но ведь он же сдал теорию без проблем?

- Теория и практика – это совсем разные вещи.

Не стоит обучаться за границей

Ассоциация автошкол Норвегии подтверждает, что пройти 150 часов вождения и не сдать экзамен – очень необычно. Директор Ассоциации Соня Спурстёль считает, что в случае Вэй Жаня не следовало брать 50 часов вождения в Китае.

–Вождение – это часть социализации в обществе. В ходе обучения человек усваивает писаные и неписаные правила, действующие на дорогах этой страны.

Вэй Жань согласен с тем, что характер движения в Норвегии и в Китае отличается, однако недоумевает: - Не знаю, что автошкола имеет в виду, когда говорит, что я не сумел приспособиться к условиям вождения в Норвегии. Два последних раза я провалил экзамен только из-за элементов «парковка» и «задний ход».

Сейчас Вэй Жань не знает, что он будет делать. Пока он приостановил обучение в автошколе. Жань подавал жалобы в автошколу и в государственную дорожную службу, но они не были удовлетворены.  Сам он считает, что более чем хорошо подготовлен для вождения на норвежских дорогах: - Безусловно, я езжу гораздо увереннее и безопаснее, чем многие молодые норвежцы.

Читать статью на норвежском: Har brukt 150 timer og 74.000 kroner på å forsøke å få førerkort

Опубликовано: БНИЦ/ШПИЛЬКИН С.В. ИСТОЧНИК: Русский Портал

	Обсудить на форуме	Все новости за 03.09.2013	Архив новостей	Все новости »