Конкуренты попросили запретить Norwegian Air нанимать таиландцев

Авиакомпании KLM и Lufthansa, группа Air France — KLM, а также профсоюзы пилотов из Франции, Нидерландов и Германии направили в Еврокомиссию петицию с требованием запретить норвежскому авиаперевозчику Norwegian Air Shuttle нанимать в Таиланде экипаж на регулярные низкотарифные рейсы, которые он планирует совершать между Великобританией и США. Европейские авиакомпании и профсоюзы настаивают, что Norwegian Air такими действиями нарушает европейские стандарты и ставит под угрозу существование 9,1 млн рабочих мест в Европе.

Сейчас дальнемагистральные рейсы авиакомпании Norwegian Air Shuttle в Америку и Азию выполняются на самолетах Boeing 787, которые принадлежат ее дочерней компании Norwegian Long Haul, зарегистрированной в Норвегии. Что касается лоукостера Norwegian Air International, зарегистрированного в Ирландии, то он будет обслуживать прямые рейсы только между Великобританией и США. Эти перевозки будут осуществляться в рамках договора об открытом небе между Евросоюзом и США, окончательно актуализированного в 2010 г.

Norwegian Air International планирует выполнять прямые рейсы в Америку с экипажами, которые она будет нанимать в Таиланде при посредничестве сингапурского кадрового агентства. Этим она и вызвала критику со стороны европейских авиакомпаний, которые заявили, что таким образом Norwegian Air способствует сокращению рабочих мест в Европе и переводу этих квот в другие страны. В петиции авиакомпании привели в пример морской транспорт, где иностранные работники уже вытеснили европейцев.

Ранее Norwegian Air International вызвала критику со стороны американских профсоюзов и традиционных авиакомпаний, которые возмутились тем, что авиаперевозчик зарегистриорован в Ирландии. В частности, руководство Norwegian Air обвинили в попытке обойти суровое трудовое законодательство Норвегии.

Стоит отметить, что благодаря своей бизнес-стратегии Norwegian Air Shuttle сможет предложить более доступные цены на рейсах между Великобританией и США, чем ее конкуренты.

Опубликовано: БНИЦ/Шпилькин С.В. Источник: http://www.ato.ru

	Обсудить на форуме	Все новости за 17.12.2014	Архив новостей	Все новости »