"Российская таможня - препятствие на пути морского транспорта в Баренцрегионе"

ХАЛЛ."Российские таможенные власти по-прежнему чинят препятствия транспортным операциям в Баренцрегионе", - заявил представитель компании Eimskip CTG Трун Лорентцен. На этой неделе в Халле (Великобритания) прошла конференция "Стратегические морские трассы", которая собрала представителей пароходных компаний.

На этой неделе Университет Халла принял 60 участников конференции StratMos ("Стратегические морские трассы"), основной темой которой было "Движение по морским трассам". Особое внимание было уделено, в частности, таможенным правилам. Правила эти, безусловно, должны быть, но они, в то же время, снижают эффективность морского транспорта. В России правила одинаковы во всех портах Северо-Запада, но на практике компании отмечают, что таможенное оформление производится по-разному.

Трун Лорентцен (Eimskip CTG) рассказал, насколько неодинаково реализуются одни и те же правила в Петербурге и в Мурманске.

- Даже с учётом того, что КПД захода в Мурманский порт прогрессирует, мы всё так же ощущаем, что таможенные власти в Мурманске не настолько заслуживают доверия, - сказал он.

Лорентцен рассказал о своём опыте работы в районе Баренцева моря и был одним из ораторов, переключивших фокус конференции с юга на север. Несмотря на финансовый кризис, Eimskip CTG остаётся на своих маршрутах, в том числе и на тех, что идут к портам Крайнего Севера.

- Перспективы развития на севере очевидны, а это значит, что нам нужно сконцентрироваться на этом регионе, - подытожил Лорентцен.

Источник: BarentsObserver

Опубликовано: А.С. Кузнецова (БНИЦ)

	Обсудить на форуме	Все новости за 24.11.2009	Архив новостей	Все новости »