От соседниего порта Кеми на финской стороне проектируемый порт будет отличаться глубоководностью. Строители порта нацелены на обслуживание горнодобывающих компаний, работающих в шведской и финской Лапландии. По мере расширения добычи в районе Пайала и Колари мощностей порта Кеми станет недостаточно, сообщила на прошлой неделе программа Nordnytt шведского телевидения.
"Новый порт не будет конкурировать с Кеми, он будет его фунционально дополнять - по части обслуживания судов, слишком крупных для этого порта, - сказал глава муниципалитета Каликса. - Это вопрос не местного уровня, для Баренцрегиона это будет эффективная возможность доступа на мировой рынок".
Проект порта в настоящее время проходит государственную экспертизу. Сами жители острова в большинстве своём против новых планов.
Добываемая на севере Финляндии и Швеции руда представляет интерес и для других групп. В Финляндии рассматриваются планы железной дороги от финского Колари до северонорвежского порта Шиботн протяженностью около 320 км.
Сделать стартовой 
Поставить закладку 
Поиск по сайту 
Карта сайта 
Наши баннеры 
Обратная связь
Через пять лет на острове Стуроен в районе Каликса (Швеция) может появиться новый крупный порт, представляющий интерес для значительной части Баренцрегиона. 
Новости из Норвегии. Интересные новости и публикации о Норвегии. Отношения между Россией и Норвегией. Актуальные новости о Норвегии на сайте norge.ru в открытом доступе. Так же доступны: версия для печати, rss канал, архив новостей, обсуждение новостей на форуме.