-----------------------------------------------------------
Восемнадцать участков дорог по всей Норвегии выбраны для проекта "Национальные туристические маршруты". Современное искусство и архитектура в сочетании с девственной природой сделают простую поездку из одного места в другое незабываемой.
Строительство дорог в Норвегии – задача непростая в силу особенностей сочетания природных условий и типов поселений. Люди живут далеко друг от друга, некоторые на берегах фьордов меж крутых горных склонов, другие - на голых островах далеко в море. Идея о том, что каждый имеет право на налаженную инфраструктуру, где бы он ни жил, вызвала необходимость строительства разветвленной сети дорог в труднопроходимой местности, что дорого и технически сложно.
Норвегия славится множеством дорог, проходящих по пересечённой местности, что как раз и дает возможность любоваться норвежской природой прямо в пути. Для того, чтобы путешественники могли насладиться поездками по норвежским дорогам в полной мере, государственному дорожному ведомству поручено с помощью некоммерческого проекта "Национальные туристические маршруты" превратить ряд участков дорог в настоящие достопримечательности.
Высокие требования
На помощь государственному дорожному ведомству пришли более пятидесяти архитекторов, ландшафтных дизайнеров и художников, - и молодые таланты, и опытные агентства, такие как Снёхетта и Ярмунд. На них возложена задача украсить национальные туристические маршруты. Это включает в себя все, начиная от установки объектов искусства вдоль дорог до проектирования удобных автостоянок, смотровых площадок и мест отдыха, а также служебных строений с туалетами и мусорными баками. Кроме того, больше значение придается размещению туристической информации вдоль дорог, предоставлению возможности активного отдыха, ночлега и питания. Многое уже сделано, а к 2020 году будет сделано еще больше.
Когда идея проекта "Национальные туристические маршруты" была обнародована, поступило 52 предложения об участках дорог, которые стоит в него включить. Из них для проекта было отобрано 18 участков общей протяжённостью почти 1700 км. Эти дороги представляют собой альтернативу крупнейшим транспортным артериям. Возможно, поездка займет немного больше времени, но это того стоит.
Мы стремимся к тому, чтобы дороги в совокупности образовали единое целое, и, вместе с тем, каждая из них имела бы свою изюминку. В то время как с дорог через горные массивы Согнефьелль и Ронды открывается великолепный вид на горы и плоскогорья, проезжая по полуострову Варангер и Лофотенским островам, по Атлантической дороге и Йэрену, вы полюбуетесь разнообразными пейзажами побережья с прекрасными песчаными пляжами, открытыми всем ветрам островами, соединёнными мостом за мостом, островерхими горными вершинами и острыми скалами, торчащими, кажется, прямо из моря. В Хардангере и Гейрангере вы сможете насладиться видом самых красивых фьордов на западном побережье Норвегии.
"След нашего времени"
Начиная с семидесятых годов прошлого века норвежская архитектура в значительной мере испытывает влияние идей архитектора и философа Кристиана Норберга-Шульца, профессора Школы архитектуры в Осло. Он полагал, что архитектура - это не что-то привносимое извне, а процесс, выявляющий уже имеющиеся сущностные характеристики и обнаруживающий более скрытые качества того ли иного места. Эта философия наложила отпечаток и на проект "Национальные туристические маршруты".
Взаимодействие между нетронутой природой, современным искусством и архитектурой играет важную роль в возникновении у путешественников уникальных впечатлений от окружающего пейзажа. Архитектурные сооружения должны вписываться в пейзаж, а выбор строительных материалов должен быть обоснован. Мы часто используем природные материалы, выдерживающие суровый климат, такие как дерево, кирпич и бетон. Это помогает вписать "Национальные туристические маршруты" в тысячелетнюю традицию норвежских ремесел, и в то же время придает каждому участку дороги неповторимый архитектурный облик.
Кроме того, в проект включены места исторических событий. Например, на мысе Стейлнесет полуострова Варангер губернии Финнмарк установлен памятник 91 женщине, осужденной там в XVII веке за колдовство и сожженной на костре. В местечке Эггум на Лофотенских островах немецкие военные сооружения превращены в каменный ориентир и дополнены служебными постройками для путешественников.
Самые масштабные преобразования национальных туристических маршрутов на сей день произведены у горного серпантина Тролльстиген, - пожалуй, рискованнейшего из всех дорожных проектов в норвежской истории. Крутые повороты дороги, вьющейся по горному склону, уже давно притягивают туристов. У смотровых площадок на вершине плато Тролльстиген появился новый съезд, что облегчает инвалидам-колясочникам возможность насладиться видом. Кроме того, построено новое служебное здание, вместившее кафе, а русло реки изменено таким образом, что появились новые прекрасные водные глади. К тому же, планируются большие преобразования у озера Йендеватнет и водопада Вёрингфоссен. В жизни на проселочных дорогах появляется все больше возможностей.
Оригинал статьи см. на сайте портала «Норвегия - официальная страница в России» по адресу:
Сделать стартовой 
Поставить закладку 
Поиск по сайту 
Карта сайта 
Наши баннеры 
Обратная связь
Новости из Норвегии. Интересные новости и публикации о Норвегии. Отношения между Россией и Норвегией. Актуальные новости о Норвегии на сайте norge.ru в открытом доступе. Так же доступны: версия для печати, rss канал, архив новостей, обсуждение новостей на форуме.
