Открытие морских путей викингов

По следам Драконов: Как шведский археолог заново открыл морские пути викингов

Шведский археолог завершил 3-летнюю экспедицию по следам викингов. На репликах древних кораблей открыты новые торговые гавани и морские маршруты. Сенсационные находки проливают свет на навигацию и торговлю древних скандинавов

11 августа 2025 г. — Историческое сообщество всего мира с восторгом обсуждает новость, пришедшую из Швеции. После трех лет опасных плаваний в суровых северных морях знаменитый шведский археолог и историк, доктор Бьорн Ларссон из Уппсальского университета, официально объявил о завершении своего амбициозного проекта «Пути Драконов» (Draksp?r). Результаты экспедиции превзошли самые смелые ожидания: команде Ларссона удалось не только пройти по предполагаемым маршрутам древних скандинавов, но и обнаружить несколько ранее неизвестных торговых гаваней и восстановить забытые навигационные техники, которые меняют наше представление о мореходном искусстве викингов.

Корабли, рожденные заново

Сердцем экспедиции стали два судна, воссозданные с беспрецедентной исторической точностью. Главным кораблем был «Храфн» (Hrafn, «Ворон») — копия маневренного и быстроходного драккара, предназначенного для дальних походов. Его корпус длиной 23 метра был собран из массивных дубовых досок, скрепленных железными заклепками вручную, как это делали мастера тысячу лет назад. Парус площадью почти 100 квадратных метров был сшит из десятков кусков шерстяной ткани и пропитан жиром для водонепроницаемости. Вторым судном стал «Фиски» (Fiski, «Рыбка») — более компактный и универсальный кнорр, торговое судно викингов, способное перевозить значительные грузы и заходить в мелководные фьорды. Именно на «Фиски» команда проводила разведку у береговой линии. Воссоздание кораблей само по себе стало масштабным научным проектом, занявшим почти два года до начала плавания.

Трехлетняя одиссея в прошлое

За три года «Храфн» и «Фиски» совершили 26 отдельных плаваний, покрыв тысячи морских миль. Маршрут экспедиции пролегал вдоль всего изрезанного побережья Норвегии, пересекал Северное море до Шетландских и Оркнейских островов, огибал побережье Шотландии и достигал Ирландии. Команда намеренно отказалась от использования современных навигационных приборов, таких как GPS. Ориентирование в открытом море происходило по солнцу, звездам и с помощью реплик древних инструментов, включая «солнечный камень» (кристалл исландского шпата, поляризующий свет и позволяющий определить положение солнца в облачную погоду). Исследователи тщательно фиксировали поведение течений, пути миграции китов и морских птиц — все те природные маркеры, которые, согласно сагам, служили викингам путеводителями. Неоднократно команда сталкивалась с жестокими штормами, которые стали настоящей проверкой прочности кораблей и мужества экипажа, состоявшего из ученых, студентов и волонтеров-энтузиастов.

Сенсационные находки

Главной сенсацией стало открытие трех ранее неизвестных стоянок викингов. Одна из них, расположенная на уединенном острове в архипелаге Внешние Гебриды у берегов Шотландии, оказалась полноценной торговой гаванью. Подводные археологи обнаружили остатки деревянного причала и несколько затонувших предметов. Последующие раскопки на берегу выявили фундаменты длинных домов, кузницу и, что самое важное, артефакты нескандинавского происхождения: фрагменты франкских стеклянных кубков, англосаксонскую керамику и даже несколько арабских серебряных дирхемов. Эти находки свидетельствуют о том, что гавань была важным, но до сих пор скрытым от историков узлом на торговом пути, связывавшем Скандинавию с Британскими островами. Две другие стоянки, найденные в укромных фьордах на севере Норвегии, вероятно, служили временными базами для ремонта судов и пополнения запасов в ходе походов в Белое море.

Новый взгляд на эпоху викингов

Экспедиция доктора Ларссона — это яркий пример успеха экспериментальной археологии. Пройдя по маршрутам на аутентичных судах, ученые смогли на практике проверить многие гипотезы и опровергнуть некоторые устоявшиеся мифы. Например, было доказано, что кнорры обладали лучшими мореходными качествами в штормовую погоду, чем считалось ранее, что объясняет их широкое использование для колонизации Исландии и Гренландии. Открытие новых торговых постов показывает, что экономическая сеть викингов была гораздо более разветвленной и сложной. Это не просто набеги и грабежи, а планомерное освоение территорий и создание логистических хабов. «Мы привыкли думать о викингах как о воинах, — говорит доктор Ларссон в своем заявлении, — но они были прежде всего непревзойденными мореходами и прагматичными торговцами. Наша экспедиция показала, насколько глубоко они понимали океан и как искусно использовали его для своих целей. Они не просто плыли из точки А в точку Б, они буквально читали море как книгу».

Что дальше?

Проект «Пути Драконов» завершен, но работа только начинается. В ближайшие годы планируются масштабные археологические раскопки на всех обнаруженных объектах. Собранные за три года плавания данные — от метеорологических наблюдений до этнографических заметок — лягут в основу нескольких научных монографий и документального фильма, который уже находится в производстве. Одиссея Бьорна Ларссона и его команды не просто добавила новые точки на карту мира викингов — она позволила нам на мгновение заглянуть в прошлое и почувствовать тот же соленый ветер в парусах, который вел древних скандинавов к новым горизонтам.