Покорение Севера

Успехом завершились визиты президента России в Норвегию и Данию

Две эти страны, несмотря на свои скромные размеры, очень важны для России, и не только с точки зрения обеспечения ее интересов в Северной Европе. Сейчас, когда обостряется борьба за Арктику, успешные визиты Дмитрия Медведева в Норвегию и Данию имеют особое значение.

Что касается Норвегии, то в отношениях с ней есть напряженный момент. Точнее был: 40 лет велись переговоры о разграничении континентального шельфа и акватории Баренцева моря и Ледовитого океана. И вот в ходе переговоров, которые провел российский президент в Осло, эта проблема полностью разрешена: остались небольшие технические детали, и соглашение будет вот-вот подписано. Правда – и это отрадно признавать – отсутствие договоренности по шельфу и морской акватории практически не отражалось на развитии сотрудничества. Теперь же Дмитрий Медведев не исключает, что разработка морских месторождений будет вестись совместно с норвежскими компаниями. По данным Минприроды, прогнозные ресурсы на шельфе Баренцева моря превышают 7 млрд тонн условного топлива, потенциал добычи – более 20 млн тонн углеводородов в год.

Норвегия, как известно, является достаточно крупной энергетической державой, причем занимается разработкой арктического шельфа, ее опыт в этой области с успехом применяется через участие компании «Статойл» в разработке знаменитого Штокмановского месторождения. А Дмитрий Медведев пригласил норвежцев поучаствовать еще и в освоении месторождения Приразломное.

Впрочем, Дмитрий Медведев не преминул напомнить норвежцам, что Россия – это большая экономика и быстро развивающаяся, участие в ней сулит неплохие выгоды. Вообще российский лидер не скупился на приглашения. Так, он предложил Норвегии участвовать в создании наукограда в Сколково. «Россия – не только нефть и газ, не только алмазы и золото, но и серьезный интеллектуальный потенциал, который мы хотели бы развивать вместе с Норвегией», – сказал Дмитрий Медведев. Норвежским компаниям, которые уже вложили в российскую экономику $2 млрд, российский президент посоветовал на этом не останавливаться, а осваивать новые направления сотрудничества, например, сферу связи и коммуникаций, судостроения и полиграфии.

Подтверждением взаимного конструктивного отношения к России стало заявление премьера норвежского правительства Йенса Столтенберга о том, что его страна неизменно поддерживает вступление России в ВТО. Среди подписанных документов – соглашения по образованию, о сотрудничестве в области энергетики, о подготовке управленческих кадров, о гидрометеорологическом взаимодействии, о сотрудничестве между генпрокуратурами – норвежский премьер выделил договоренность о безвизовом режиме для граждан, проживающих в 30-километровой приграничной зоне.

Схожий профиль сотрудничества и позитивная атмосфера сохраняется и с Данией, несмотря на склонность некоторых кругов этой страны эксплуатировать тему прав человека. Дания была первой, разрешившей прокладку газопровода «Северный поток» через свои территориальные воды. Соответственно эта тема оказалась одной из центральных в ходе нынешнего визита Дмитрия Медведева.

Дания как раз председательствует в Арктическом совете, и понятно, что проблемы Арктики также не могли остаться за рамками обсуждения. Впрочем, как и другие форматы регионального сотрудничества, столь важного для России: Совет Баренцева – ЕвроАрктического региона и Совет государств Балтийского моря. В отличие от «новых» членов ЕС этого региона, Дания проводит в отношении России куда более прагматичную и вразумительную политику. И подтверждение этому российская делегация нашла в Копенгагене, где ей был оказан поистине царский прием. Дмитрий Медведев и его супруга были окружены вниманием монаршей четы – королевы Дании Маргрете Второй и принца-консорта Хенрика, которые во вторник дали обед в честь президента России и его супруги. Кстати, это был первый государственный визит в Данию главы нашего государства с 1964 года, когда в Копенгагене побывал Никита Хрущев.

Что касается Балтики, то здесь стороны продвинулись и продолжают продвигаться в деле усовершенствования морских перевозок и портового хозяйства, расширения географии морских транспортных путей. Как раз недавно, 22 марта, датская компания Maersk Line запустила прямую океанскую линию грузовых перевозок по маршруту Эквадор – Санкт-Петербург.

Накануне 65-летия Победы визиты не могли обойти своим вниманием эту дату. Тем более что и норвежские, и датские патриоты участвовали в совместной борьбе с фашизмом. Пообщавшись с норвежскими ветеранами, президент России поблагодарил эту страну за бережное отношение к могилам советских воинов и к памяти о войне. И высказал очень важную в нынешнем контексте мысль: «Уже много времени прошло, и сейчас как никогда есть необходимость донести правду о той войне, иначе у всего мира есть шанс попасть в большую передрягу».