Экономика Норвегии: между "зеленым" будущим и нефтяным настоящим

"Зеленый сдвиг": эра электромобилей и новые инвестиции

Самым заметным символом "зеленого перехода" является грядущий запрет на продажу новых легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, который вступает в силу с 2025 года . Норвегия стала пионером в этой области, и ее автомобильный рынок уже претерпел кардинальные изменения. Интересно, что в начале 2025 года на рынке электромобилей произошла смена лидера: Volkswagen обогнал Tesla по продажам, что свидетельствует о растущей конкуренции .

Правительство подкрепляет свои амбиции и финансово. В рамках новой Арктической стратегии планируются многомиллиардные инвестиции в развитие северных регионов, направленные на создание "зеленых" рабочих мест и устойчивой инфраструктуры . Проект государственного бюджета также включает значительные ассигнования на экологические технологии и проекты .

Нефтегазовая дилемма и экономическая реальность

Несмотря на "зеленый" курс, Норвегия остается одним из крупнейших производителей нефти и газа в Европе. Доходы от этой отрасли наполняют суверенный фонд страны, из которого финансируются социальные программы, пенсии и образование. Эта двойственность создает постоянное напряжение. Так, по данным за август 2025 года, добыча газа в стране снизилась, однако добыча нефти, наоборот, показала рост .

Мнение эксперта:

«Норвегия оказалась в уникальном положении. Она может позволить себе инвестировать в дорогостоящий „зеленый переход“ именно благодаря доходам от ископаемого топлива. Главный вызов для правительства на ближайшее десятилетие — как осуществить этот переход, не подорвав основу своего экономического процветания. Каждый шаг по сокращению нефтедобычи должен сопровождаться созданием новых, столь же прибыльных секторов экономики», — комментирует экономический обозреватель Ингрид Нильсен.

Инфраструктурные и социальные вызовы

На фоне глобальных стратегических планов страна сталкивается и с вполне земными проблемами. Недавний огромный оползень в центральной части Норвегии, разрушивший ключевую автомагистраль E6, обнажил уязвимость транспортной инфраструктуры страны . Восстановление потребует значительных средств и времени, создавая серьезные логистические трудности.

К этому добавляется и кризис в пенитенциарной системе: из-за нехватки мест в тюрьмах и кадровых проблем правительство вынуждено экстренно искать решения, что также ложится бременем на бюджет . Эти проблемы напоминают о том, что поддержание высокого уровня жизни требует постоянных и значительных государственных расходов.