Шторм "Эми": Норвегия под ударом стихии

В начале октября южную часть Норвегии накрыл мощный шторм, получивший имя "Эми". По предварительным оценкам метеорологов, он мог стать самым разрушительным за последние 25 лет . Удар стихии привел к масштабным отключениям электроэнергии, транспортному коллапсу и вновь поднял вопросы о готовности страны к последствиям изменения климата.

Масштабы последствий: транспортный коллапс и блэкаут

Последствия шторма оказались крайне серьезными. В пиковый момент более 120 тысяч домохозяйств остались без электричества. В некоторых районах также пропала мобильная связь, что затруднило работу экстренных служб .

Транспортная система страны испытала настоящий коллапс. Из-за поваленных деревьев, разрушенных элементов придорожной инфраструктуры и локальных оползней было закрыто более сотни дорог. На нескольких железнодорожных линиях было полностью остановлено движение. В столице работа метрополитена была нарушена после того, как поезд на открытом участке сошел с рельсов из-за упавших на пути веток. Также было отменено большинство паромных рейсов, связывающих острова и фьорды .

Заявление властей:

«Мы призываем всех граждан по возможности воздержаться от любых поездок и оставаться в безопасном месте. Наши службы работают в усиленном режиме для ликвидации последствий и восстановления инфраструктуры, но ситуация остается сложной», — говорилось в официальном обращении Норвежского управления общественных дорог (Statens vegvesen) во время шторма.

Уязвимость инфраструктуры и климатические вызовы

Шторм "Эми" в очередной раз продемонстрировал уязвимость норвежской инфраструктуры перед лицом все более частых и интенсивных экстремальных погодных явлений. Ранее в этом же году страна уже столкнулась с последствиями крупного оползня, разрушившего трассу E6 .

Эти события заставляют правительство и общество задуматься о необходимости адаптации к новым климатическим реалиям. Эксперты отмечают, что требуется не только оперативное реагирование на ЧС, но и превентивные меры: укрепление линий электропередач, защита дорог в горной местности и обновление систем раннего оповещения. Эти вопросы, несомненно, станут частью будущих дебатов при формировании государственных бюджетов и инфраструктурных планов.