«Лестница троллей» - самая опасная дорога Европы

Норвежская «лестница троллей» вошла в рейтинг самых опасных дорог мира.

 Дороги редко становятся туристическими достопримечательностями сами по себе, однако норвежская «лестница троллей» (Trollstigen) - одно из популярнейших мест в стране.

С этой дороги между местечками Истердаль и Румсдаль в северной части Западной Норвегии открываются красивейшие виды.

Однако портал Marcopolo назвал «лестницу троллей» самой опасной дорогой в Европе.

В день по ней проезжают до 2 500 транспортных средств. Им приходится преодолевать одиннадцать крутых поворотов с уклоном до 12%.

Местами ширина дороги едва превышает три метра, так что встречные автомобили создают большие проблемы.

В период между 2005 и 2012 годами некоторые повороты перестроили, чтобы сделать их менее крутыми, однако общий характер рельефа остался прежним.

На перевале есть смотровая площадка, а в середине пути находится мост через 320-метровый водопад Стигфоссен.

Зимой высока опасность лавин и эрозии почвы, поэтому «лестница троллей» с октября по май закрыта для проезда.

Читать: Лестница троллей

Опубликовано: БНИЦ/Шпилькин С.В. Источник:  Euromag.ru

Норвегия для туристов

Норвегии: философия настоящего отдыха

Хютте-культура Норвегии: почему простой домик у фьорда заменяет роскошный отель и как это работает. Не отель, не глэмпинг. Просто домик у фьорда, где время замедляется. Почему после такого отдыха трудно вернуться в городскую суету и как найти свою идеальную хютте.

Арктические вызовы Трэны: борьба за жизнь

История Трэны не уникальна. Похожие процессы происходят в арктических сообществах по всей Европе. Но именно здесь, на краю Норвежского моря, эти вызовы проявляются с особой остротой. Понимание механизмов адаптации Трэны помогает увидеть не кризис, а эволюцию культурной идентичности. Это не история упадка. Это история трансформации.

Олесунн: живой город югендстиля на краю фьордов

Олесунн часто называют одним из самых фотогеничных городов Норвегии. Но за красивыми фасадами и панорамами фьордов скрывается более глубокая история: это город, который превратил катастрофу в культурный капитал, а географическую изоляцию — в туристическое преимущество.